展望明年，投資增速上升的可能性較小，由傳統的高碳經濟拉動的機械子行業將可能繼續疲軟，而由經濟轉型帶來的下游行業景氣的子行業投資機會將逐步顯現，其中鐵路客運高速化、貨運重載化帶來的鐵路設備升級正進行的如火如荼，而農機、LNG裝備等專用機械一方面受益于設備升級和能源轉型，另一方面受益政策扶持，業績增長較為明確，將會帶來較好的投資機會。
　　LNG設備：向清潔能源轉型。天然氣是不折不扣的清潔能源，相同熱值情況下，天然氣的二氧化硫排放量是煤炭的1/700，是石油的1/400。而且其價格較為低廉，在車用燃料中具有明顯的成本優勢。原來受國內天然氣禁止制造LNG禁令影響，LNG車沒有固定氣源未能大量發展。2012年新版的《天然氣利用政策》實施開始，制約LNG車發展的因素已經不存在，未來LNG車銷量增速有望超70%。富瑞特裝支承輥和中集安瑞科作為行業龍頭，擁有較高的技術壁壘和規模優勢，將完全受益下游行業高景氣。
　　農業機械：農業機械化升級趨勢明顯。長期來看，農業生產機械化是解決我國土地資源緊缺、人力成本上升和農產品質量提升這三大問題的根本措施，符合農業生產發展趨勢，受到長期政策的扶持，市場前景廣闊。相對落后的玉米收獲等領域受到近年補貼等政策明確扶持，正進入高速成長期。此外辣椒收獲、棉花收獲等新領域的進口替代空間也非常巨大。重點推薦新研股份。
　　鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路設備(bei)(bei)：客(ke)運(yun)高速化(hua)，貨運(yun)重載化(hua)。一直(zhi)以(yi)來我(wo)國(guo)的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路運(yun)輸無論是客(ke)運(yun)還(huan)(huan)是貨運(yun)均運(yun)力(li)不足(zu)，為了解決運(yun)力(li)不足(zu)的(de)(de)(de)情(qing)況，2003年開始鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道部開始了跨越(yue)式發展。根據(ju)《中長(chang)期(qi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路網規劃(hua)》，到2020年，全國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路營業(ye)(ye)里程達(da)到12萬公(gong)里以(yi)上，復線率和(he)電化(hua)率分別達(da)到50%和(he)60%以(yi)上，主(zhu)要(yao)繁忙干(gan)線實現客(ke)貨分線，運(yun)輸能力(li)滿足(zu)國(guo)民經濟和(he)社會發展需要(yao)，主(zhu)要(yao)技術裝備(bei)(bei)達(da)到或接(jie)近國(guo)際先進水平(ping)。因此(ci)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)復蘇和(he)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)訂(ding)單重啟(qi)、景氣上行(xing)(xing)順理成章。鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道部作為政府部門，其還(huan)(huan)款能力(li)有財政作保證，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路建設的(de)(de)(de)資(zi)金(jin)有保障。從(cong)我(wo)們對鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路行(xing)(xing)業(ye)(ye)政策和(he)信息變化(hua)的(de)(de)(de)跟蹤來看，行(xing)(xing)業(ye)(ye)近期(qi)趨勢向好，景氣提升。推薦中國(guo)南車、北方創業(ye)(ye)和(he)時代新(xin)材(cai)。